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策馬揚鞭再奮蹄
奮楫篤行續(xù)新篇
中國電科人以龍馬精神開啟新征程
在科研生產(chǎn)中
揚帆起航再開新局
電科萊斯成功簽約澳門國際機場塔臺自動化系統(tǒng)項目，作為澳門國際機場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視（CNS）系統(tǒng)整體更換工程的核心組成部分，助力澳門國際機場運行效率與安全保障能力的雙重提升。中標(biāo)遼寧省省級低空飛行綜合管理服務(wù)平臺項目（一期），為遼寧省低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供先期平臺框架支撐，實現(xiàn)低空飛行活動的安全保障、統(tǒng)一管理與服務(wù)。
電科博微萬瑞冷電支撐國際首臺基于超導(dǎo)直線加速器的阿爾法醫(yī)用同位素量產(chǎn)示范裝置建設(shè)，研制低溫恒溫器與低溫分配系統(tǒng)。其中，低溫恒溫器作為超導(dǎo)腔體的“低溫屏障”，可在4K（-269℃）超低溫溫區(qū)實現(xiàn)穩(wěn)定運行，有效隔絕外部熱干擾，確保加速器核心部件在極端低溫下穩(wěn)定持續(xù)運行。低溫分配系統(tǒng)作為整個低溫管網(wǎng)的“智能調(diào)度中心”，負(fù)責(zé)將低溫介質(zhì)精準(zhǔn)、高效地分配至各個設(shè)備節(jié)點，保障整條加速器鏈路的高效運行。
聯(lián)合微電子持續(xù)推進(jìn)硅光集成光纖陀螺收發(fā)組件研發(fā)，聚焦組件耦合精度提升、信號干擾防控、極端環(huán)境適配等難點，開展高溫、低溫、潮濕等極端環(huán)境模擬測試，全方位驗證組件在復(fù)雜場景下的性能表現(xiàn)，對每一項指標(biāo)反復(fù)調(diào)試、精準(zhǔn)優(yōu)化，順利完成階段性攻堅任務(wù)，核心穩(wěn)定性測試通過率突破95%，各項指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。
33所聯(lián)合中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院在晉北山地風(fēng)電場，圓滿完成風(fēng)機常態(tài)化作業(yè)工況下低空電磁環(huán)境的全域檢測與深度分析。團隊創(chuàng)新采用空中電磁巡檢的數(shù)據(jù)采集新模式，解決傳統(tǒng)地面檢測覆蓋范圍窄、監(jiān)測維度不全等難題，建立起山地風(fēng)電場電磁環(huán)境監(jiān)測的全新作業(yè)體系。本次實地檢測形成的實測成果與核心數(shù)據(jù)，有效保障區(qū)域內(nèi)各類電磁信號穩(wěn)定傳輸、有序交互，為低空設(shè)施建設(shè)布局、低空航線科學(xué)規(guī)劃提供成熟可行的技術(shù)方案，為新能源與低空經(jīng)濟融合發(fā)展領(lǐng)域的相關(guān)安全規(guī)范制定夯實實踐依據(jù)，進(jìn)一步提升區(qū)域重要基礎(chǔ)設(shè)施的電磁安全防護(hù)與綜合保障水平。
34所承研的星間激光光機通信載荷隨微厘空間組網(wǎng)衛(wèi)星02組衛(wèi)星成功入軌，第一時間完成解鎖、自檢等既定程序，后續(xù)將按計劃開展相關(guān)試驗。星間激光光機通信載荷按照系統(tǒng)集成度高、模塊化、低成本等設(shè)計理念，實現(xiàn)了多項關(guān)鍵技術(shù)升級，能夠支撐衛(wèi)星、星座實現(xiàn)超高帶寬、超低時延與高保密性的星間在軌自主數(shù)據(jù)交換及協(xié)同運行，保障多星組網(wǎng)在軌驗證任務(wù)，支撐星座間服務(wù)應(yīng)用和相關(guān)衛(wèi)星應(yīng)用落地。
海康汽車前視單目一體機獲國內(nèi)首個無圖方案歐盟智能車速輔助系統(tǒng)獨立技術(shù)單元型式批準(zhǔn)，方案基于純視覺技術(shù)路徑實現(xiàn)限速信息和限速報警功能，無需接入地圖與定位數(shù)據(jù)，即可完成道路顯式、隱式限速標(biāo)識的精準(zhǔn)識別與車速輔助控制，降低整車認(rèn)證的成本和周期。海康機器人發(fā)布“單體智能”系列首款車型，基于多傳感融合與AI自適應(yīng)算法，實現(xiàn)動態(tài)繞障、動態(tài)進(jìn)貨架及極窄巷道通行，支持自主乘梯、自動門智能交互及遠(yuǎn)程一鍵呼叫，應(yīng)用于3C、商業(yè)流通、制造、汽車汽配、醫(yī)藥、PCB等行業(yè)制造及物料配送場景。
